7月9日，实践团前往朗途体育赛事中心，与德清朗途体育文化发展有限公司区域经理万聪进行专题访谈。万聪指出，莫干山赛道的核心优势在于“以存量带增量”——100公里赛道中约70%为非铺装路面，30%为乡村间水泥路，依托古道、机耕道、森林防火道等乡村公共道路资源串联组织，不涉及新增建设用地。
图1德清朗途体育文化发展有限公司区域经理万聪向浙江农林大学师生分享经验
谈及赛事的经济带动效应，负责人提供了具体数据：2025年凯乐石莫干山跑山赛参赛人数达11264人，赛事于10月底旅游淡季举办，延长了旅游接待季节，扩大了客源地理分布，三天时间带动周边消费约1.5亿元。
图2德清朗途体育文化发展有限公司区域经理万聪向浙江农林大学师生分享经验
负责人还指出，“面向大众的10至30公里体验型线路是产生流量与效益的核心，尤其是10至15公里的短途线路，对初次参与者最具吸引力，是流量转化的关键段，而100公里、50公里线路则面向‘骨灰级发烧友’”。此外，负责人结合行业趋势指出，随着近几年的发展，赛事安全保障体系已全面升级，空间规划须将救援通道、医疗点布局、应急撤离路线等安全保障设施纳入基础设施设计。
图3师生观看凯乐石跑山赛宣传视频
本次调研是“体旅融合赋能乡村共富的户外运动空间设计模式研究——以浙江山区为例”国创课题的重要实践环节。通过政府座谈、企业访谈、实地考察等形式，实践团系统掌握了莫干山镇体旅融合发展的现实情况。下一步，团队将基于调研数据，聚焦“赛事流线—消费场景—村民收益”的体旅融合空间转化机制，围绕设施复合利用、游线串联优化、公共空间弹性使用等方向，开展乡村户外运动空间设计模式研究，为同类山区乡村提供可复制、可推广的设计参考，以空间设计回应体旅融合赋能乡村共富的现实命题。
图 4 浙江农林大学师生与德清朗途体育文化发展有限公司区域经理万聪合影
图片/潘佳仪
文字/筱婧
终审/张孟镇
